Aziende da tutto il mondo stanno bussando alla porta dell'India per aiutare a costruire 100 città intelligenti. "Non sottovalutate il mercato", avverte Wybren van der Vaart, fondatore di Asia Electric a Mumbai. "Qui si può cercare qualcosa solo se si ha davvero qualcosa da offrire".
Foto: Asia Electric
Mentre le auto elettriche stanno lentamente conquistando le autostrade olandesi, in India non si vedono ancora auto elettriche. Circa 3.000 in tutta l'India, secondo Wybren van der Vaart, fondatore di Asia Electric. Ma questo sta per cambiare. L'introduzione del trasporto elettrico costituisce una parte importante della politica delle smart city del governo indiano: entro il 2022, l'India vuole avere da 6 a 7 milioni di veicoli elettrici sulla strada. Van der Vaart: "La casa automobilistica indiana Mahindra Electric è attualmente l'unico produttore di modelli di auto elettriche in India, ma anche le altre grandi case automobilistiche indiane, Maruti Suzuki e Tata Motors, lanceranno presto le loro prime auto elettriche. E l'anno prossimo Tesla arriverà in India. Questa primavera gli indiani facevano la fila per ordinare la nuova Tesla Model 3".
Appena Tesla arriva in India, Asia Electric potrebbe decollare. Tutte quelle auto elettriche hanno bisogno di essere ricaricate e Asia Electric è attualmente l'unica parte in India che fornisce stazioni di ricarica intelligenti. Van der Vaart: "Le poche migliaia di auto elettriche che sono attualmente sulla strada in India vengono caricate da prese di corrente ordinarie. Ciò significa che ci vuole molto tempo prima che un'auto venga caricata. Inoltre, può essere pericoloso. Inoltre, non è possibile pagare facilmente il rifornimento. Stazioni di ricarica speciali sono quindi essenziali se la guida elettrica deve essere diffusa su larga scala".
Foto: economic times India
Per facilitare la rivoluzione elettrica sulle strade indiane con una rete di stazioni di ricarica intelligenti, Van der Vaart sta lavorando con l'azienda di stazioni di ricarica di Amsterdam The New Motion e lo specialista di ricarica rapida Heliox Automotive di Brabant. Il collettivo è sostenuto dal governo olandese con una sovvenzione di Partners for International Business (PIB). Questo sussidio è rivolto alle aziende che vogliono entrare insieme in un mercato straniero - e possibilmente anche insieme alle istituzioni della conoscenza.
Van der Vaart può davvero utilizzare il sostegno del governo. "Il mercato qui è ancora inesplorato. Con le nuove tecnologie, spesso ci vuole un po' di tempo prima che il mercato sia convinto, ma una volta che lo è, la domanda può improvvisamente aumentare esponenzialmente. Posizionandoci bene come first movers ora, possiamo presto catturare una quota di mercato considerevole". Anche il sostegno diplomatico del governo olandese è molto apprezzato. "Le stazioni di ricarica dovranno alla fine essere installate lungo le strade. Questo significa fare affari con il governo indiano. La diplomazia può aiutare in questo senso".
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